Watchmen--建立在謊言上的和平

Sacrifice millions to save billions. 這句在Swordfish也曾被拿來討論過了,How many are you willing to sacrifice to save the entire human kind?
對一個自己不在sacrifice list當中的人, 去闡述這個道理怎麼樣都很難說服人
從信仰來看, 耶穌一個人的背罪, 能替世人化解罪的轄制, 唯有以那無罪代替有罪的, 才能勝過罪的奴役, 眾人也有了從罪人得到釋放的途徑
如果單從人類行為來看, 就會變成這群watchmen的心態出來, 以部分人的犠牲換取更大戰爭的避免, 我卻覺得這只是延緩戰事的發生而已
過去對於德國於二戰前的侵略, 是在一堆國家姑息下發展出來的事端, 最後竟一發不可收拾, 尤其美國在世界戰爭中獨立出來, 直至太平洋戰爭爆發才願意參與戰事
二戰至今已一甲子了, 中國的反人權自由行徑歷歷在目, 但另一股姑息味道又開始彌漫, 誰知是否會成為另一戰爭的導火線
戰爭一觸即發, 是要任其爆發, 還是搞一番破壞行動, 取走大批人命以聚攏敵對國家消彌彼此的對立
電影的情節讓人耳目一新, 而他們採取的共識也讓人跌破眼鏡, 和平最後建立在謊言上, 這樣的和平真的站立得穩嗎?
Rorschach留下來的日誌, 成了伏筆, 不知和平盛世下的小編輯是否會從當中抽絲剝繭出事實的真相來, 而當謊言被戳破的時候, 是否人們會再次回到核戰威脅的陰影下
這一群人玩弄人性, 用一個更大的敵人來化解原來的敵對狀態, 說實在的, 他們好像在扮演神一般的, 但是能一筆抺掉死掉的人們嗎? 雖然故事用犠牲導致happy ending, 我卻不完全能感受到這份幸福, 總覺得這個和平並不踏實

內捷 vs 高捷

參考的內捷 vs. 高捷
微調後再加了一項單位距離的花費, 讓人看一看, 這樣一個頻頻出包的內捷到底是怎樣蓋出來的

看看工信公司以328億搶標後, 可以追加預算至667億, 而台北市政府以及市議會則完全背書

為了經過松山機場蓋出一個270度的大轉彎, 而因為變更設計而多了160億的花費, 最後由於此彎, 必需連木柵線的原本車廂都需要改造成小車廂(俗稱的痴漢電車), 此內捷不若貓纜, 不做貓空觀光, 不坐也罷, 這是一條內湖人對外的重要交通設施, 做成這樣, 卻還要大家繼續忍耐3個月的白老鼠期

工信工程發包給龐巴迪, 然而台北市長不找工信工程來討論, 卻頻嗆聲要龐巴迪來賠償, 他聲稱自己沒有背黑鍋, 然而監院要約談的是他不是馬先生

葛永光監委主動要求調查內捷, 但是他是前馬市長的幕僚, 更是現今貓纜的主動申請調查監委, 究竟他貓纜查得如何了, 尚未給個交待, 若是事情複雜不易查, 更不應該值此忙碌時期再接另一燙手山芋, 除非是想幫好友馬先生吃案

回頭想一想那個口口聲聲說"我還會蓋貓纜"的人, 現在貓纜停擺已久, 卻好像都沒有他的事, 既然整個貓纜的工程與他無關, 就把那張說"我還會蓋貓纜"的嘴巴閉上

再談陰謀論, 郝龍斌把廢掉的忠孝西路公車專用道, 貓纜擺著不打掉, 不補強, 放著大家喊要暫停行駛的內捷任其繼續營運, 很像要把前任市長留下來的爛攤子放到發臭似的, 不幫忙善後, 反而讓他們繼續向人表露他們的醜陋面目, 也許是在蓄積鬥爭的本錢, 反正國民黨的內部本來就是像共產黨一般靠鬥爭爬到高位, 而大頭兵的爸爸又是黨國元老級的人物, 若是馬先生失勢, 自然他的籌碼必須充足到可以一舉爬到頂端的位置

	高雄捷運紅橘線 （重運量）	台北捷運內湖線 （中運量）
路線長度	42.7公里 十字形交叉路線	14.8公里 單一路線
路線種類	高架8站 平面2站 地下28站	高架10站 地下2站
車站數/列車編制	37個站 一組三節	12站 一列四節
電聯車組裝製造	德國西門子公司 奧地利廠	加拿大龐巴迪公司
車廂尺寸	長21.9m 寬3.1m 高3.6m	長11.12m 寬 2.09m 高1.88m
規劃/顧問	美國路易士伯格 國際工程顧問公司	英國大眾捷運顧問公司 （BMTC）
製造商	中國鋼鐵/ 德國西門子 「高雄捷運公司」	工信工程 （下包： 龐巴迪、來福 地下： 大陸工程 木柵線至松山機場： 泛亞工程）
參與競標團隊	燁隆/法國阿爾斯通 「高捷運輸企業聯盟」 宏總/加拿大龐巴迪 「港都捷運公司」	第一次流標 第二次無有捷運 經驗的國內廠商投標 由「零經驗」的 工信工程以328億得標 長鴻營造372億 中華工程367億 達欣工程355億
動工日期	2001年10月24日	2002年5月23日
通車日期	紅線：2008/3/9 橘線：2008/9/14	2009/7/4
總預算	1200億	目前667億 （原預算374億） 仍需追加車廂改造部分
單位距離花費	含土地28億/公里	含土地48億/公里 不含土地 36 億/公里

挺馬的人到此時還沒睡醒的應該是死了

當馬先生以總統之身份宣布, 國共論壇應該可稱為兩岸論壇的言論, 等於是公開宣示原來國民黨代表一方的雙方對談成為代表台灣的雙方對談了, 一直有人說黨國一體回來, 我也從來沒有懷疑, 但是用行動做一套用嘴巴說一套的行政方式, 總是沒有直接用嘴巴說出來的直接, 就像口說無憑, 白紙黑字寫出來更清楚一般, 現在他老自己都講了, 原本兩個黨私下的對談現在拿來做為兩國的對談了(當然不會說"兩國", 不然茲事體大, 大大違背一中原則, 根本找死)

兩個民間團體的對話, 變成代表兩個政府的對話, 不知道是把其他在台灣的非國民黨人民當成什麼了? 一再強調黨政分離的馬先生, 因為這句話也破功了, 不過講到破功, 也不知是第幾次了, 所以這個標題下得不好, 因為醒的早就醒了, 睡的也早就死了, 怎麼會因為這件事而突然醒覺過來呢? 這些睡死的人, 你問他個阿扁的事, 他可以如數家珍地侃侃而談人家的貪污錢有多少多少, 卻連延押是什麼鬼也不清楚, 只以為阿扁已經在服刑期了

而馬先生想將國共論壇廣義為兩岸論壇(卻不敢稱之為兩國論壇), 足見其黨國不分的心態, 也再次重申九二共識, 一中各表是個大謊言, 醒著的人, 早就當他所言皆虛, 已然不再信其所言了, 所以自然可以就此次的發言分析出這個事實來, 而一個謊言需靠更多謊言來包裝之, 他往後就只能不斷用謊言來自圓其說, 說實在的, 很可憐, 更可憐的人, 卻是那些仍然以尖叫聲呼應馬先生到訪的無知民眾, 或仍試圖為其脫罪辯護者

東土耳其遭受的"人道"處理

去年才從圖博事件看到類似的慘忍鏡頭,現在更是歷歷在目,只是場景已經轉換到所謂的"新疆"區域了,舉世在對中共不人道鎮壓進行抗議時,台灣失聲了,台灣的首領在之前的六四還稱讚中共的人權進步了,我雖沒有相同的體會,但是看到這樣的事件,他卻還是沒有做任何的回應,好像這件事是應該的,是不該受譴責的,是正確的做法
其實看到路上躺著的屍體,沒有經歷228的我,彷彿看到228的重現銀幕般,只是這不是電影情節,而是血淋淋活生生的場面,裏面的人都是真正死亡了,而且是手無寸鐵,血流滿面,也許這和228事件的如出一轍使得馬先生不願做任何聲明,因為也許這就是下回用在台灣的技倆,郭冠英不是說了嗎?台灣人需要被整肅多年才行,將來有一天如果真的台灣和中國"和平"統一了,而當中卻發生了中國人和台灣人之間的爭端,鎮壓將是中共當權處理的唯一不變法則,自然這個街頭場景會是我們熟悉的街道了

引起公憤的新聞

看到這樣的反應,想想是什麼樣的文章,激起這樣的浪花








不難猜吧,是633跳票捐薪的新聞

















〔記者彭顯鈞、王寓中／綜合報導〕韓國總統李明博決定捐出大部分財產做公益，馬總統選前也曾承諾，六三三政見跳票就捐薪水一半，總統府發言人王郁琦昨晚表示，馬總統也十分重視競選承諾，對所提政見，都會追蹤考核，也一定會盡最大努力完成。
不過，馬總統去年九月坦承六三三政見四年內做不到時，對是否捐薪水，當時府方解釋說，選舉前政見發表時的經濟情勢，與當下的經濟情勢有很大不同，其中有不可抗力因素。迴避馬總統捐薪水的承諾。
去年總統大選前，馬英九在辯論時，有人問說若六三三政見做不到，是否願意將總統薪水捐出一半；當時馬英九表示，「捐款沒有問題，我過去曾捐款六千多萬元！」
馬總統就任後，去年九月接受國外媒體專訪時，曾坦承六三三政見四年內做不到，「六三三政見可能要二○一六年才能兌現」，隨即引發軒然大波。
馬的支票咧？ 府：盡力啦